雪国でカングーに乗るときに知っておきたい３つのこと

冬です。

こちらでは初雪も観測され、先日スタッドレスタイヤへの履き替えも完了しました！

こちらの記事では、雪国在住でカングー購入を検討されている方に知っておいてほしいことを紹介します。

ほとんどのカングーは2駆

雪国で車の購入を考えるとき、２WDか４WDかは大きな問題かと思います。

カングーってアウトドア向きっぽいし、ガタイもいいので４WDっぽいのですが、今出回っているカングーのほとんどは2WD車。４WD車はほとんどないようです。

雪やデコボコ道にも負けなさそうな見た目なのに、意外とシティ仕様のカングー。

一応、４WDのカングーもあるにはあります。『カングー4×4』で調べていただけるとわかりますが、国内ではかなり希少で、現地から並行輸入する等、素人にはハードルの高いもののようです。

雪国在住の私も、『カングーは2WD』という事実を知り、揺らぎました。カングー前に乗っていた車は軽自動車ながらも４WDで、『４WD車』という安心感に絶大なる信頼を寄せていたからです。

単純ですが、次の２つで不安を断ち切り、購入に至りました。

意外と２WDの車は多い

雪国で2WDって…大丈夫なの…？みんな４WDだよね？と不安でいっぱいでしたが、周りの人に話を聞くと、意外とみんな2WD車で冬を越していることがわかりました。

よく見かけるAQUAやプリウスも２WDが多いよう。

車に詳しくない私は、『雪国の運転＝4WD必須！』くらいに考えていましたが、意外とそうでもないようなのです。「滑ってしまったら、4WDの方が制御できず危険」という説も。

ただ、みんな口を揃えて言うのが「いい冬タイヤを使え」ということでした。

タイヤ屋さんでバイトをしていたことのある夫の話も参考に、ブリザックVRX3を購入しました。

タイヤのなかでは『いい（値段の）タイヤ』ですが、初めての２ＷＤで過ごす冬を安心して過ごすためです…！

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ちょうどスタッドレスに履き替えの時期の納車だったので、購入店へ直送してもらい、ホイールもつけてもらえて助かりました。

ホイールはこちらのブラック/イエローラインを選びました。ネイビーのボディ×さりげないイエローの組み合わせがかわいくお気に入りです。

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「カングーで毎年スキーに行っている」と語る先輩オーナーの話

知り合いのカングーオーナーに、冬場の乗り心地を聞いてみたところ。

「特にスリップしたり、危険な思いはしたことがない」「雪道の山を登って、カングーで毎年スキーに行っている」といった話を聞くことができました。

そのスキー場というのが、結構な坂道を上り続けた山の上にあるので、「それなら結構、雪道も走れそう…」と考えるようになりました。

実際にカングーで雪道を走ってみて

実際に、2WDのカングーで４回目の冬を迎えましたが、スリップらしいスリップをしたのは１度だけ。

それも、仕事に遅刻しそうで焦っていて、車がほとんど通らない農道を右折しようとしたときにツツーと横滑りしてしまったというもの。完全に私の操作ミスです。幸い事故には至りませんでした。

４WD乗車時代と比べると、自然と走り出しを慎重にしている気もしますが、２WDだから怖い・危険という感想はありません。

今年の冬も、安全運転でカングーを楽しみたいと思います。

（R5.3.18追記）

新品スタッドレスタイヤを購入して４回目の冬を終えました。

スタッドレスタイヤ４年目の雪道、「うわーすべってるー！」という場面が何度かありました。

特に印象的だったのが大雪の日のスキー場までの上り坂。走れなくはないのですが、緊張感たっぷりのドライブになってしまったので、スタッドレスタイヤ買い換えます。４年も酷使してごめん、ありがとう。

カングーがどうということではなく、スタッドレスタイヤの寿命ですね。

7月からスタッドレスタイヤ値上げという話も聞いたので、早めに購入してしまいました。

カングーのワイパーは立てられない

見出しの通りですが、カングーのワイパーは立てられません。

雪国在住の方ならわかると思うのですが、屋根のない駐車場に車をとめるとき、ワイパー立てますよね？そのままだと、雪に埋もれてしまったり、凍ってびくとしなくなったり…。

出勤した朝にワイパー立てるの忘れて、いざ帰るときにワイパーが凍っていて、溶けるまでなかなか帰れない…という経験が誰しも一度はあるはず。

…ですが、カングー、そもそも立てられないんです！ちょっと上がるけど、引っかかって上がり切りません。

ほどんど雪が降らないフランス車だからなんでしょうけど、結構困ります。

わたしは、台所用スポンジを３ｃｍ角くらいにカットして、ワイパースタンド代わりにして乗り切っています。

スポンジのおかげでフロントガラスに張りついて凍ることはなく、便利に使っていますが、ワイパーのゴムによくなさそう…という懸念も。

次の冬は、ワイパースタンドを購入を検討中です。

スライドドアが凍結しがち

カングーに乗り出して初めて体験したことなのですが、氷点下の日はスライドドアが凍ります。

前に乗っていた車では凍った経験はなく、カーポートに駐車しているので、そんなに吹きさらしでもないはず。

毎回ではないので、前日に雪が降った後に気温が上がって溶けて、水が滴って…等の条件がそろったときだけに起こるのかもしれません。

雪や極寒地仕様じゃないからなのかなあ？　なんて考えてみますが、フランスも雪降りますよね⛄？

毎朝、出勤＆子どもの幼稚園に遅れる～！とぎりぎりのことが多いため、「え、ドア開かない…」は結構焦ります…！　なぜか運転席・助手席の方は凍っていないことが多いので、とりあえずエンジンをかけてカングーを暖めてあげればいいのでしょうけど、当方時間がありませんので、えい！！！と力任せに開けてしまうことが多いです。いつか、ゴム部分はがれるのでは…と心配しつつ、時間との闘いなので、カングーに負担をかけてしまっています。

 

結論：雪国でもカングー乗れます！

雪国でカングーに乗っていて気づいたことを紹介しましたが、結論としては雪国でも全然乗れます！！

ちょっとした不便はあっても、それを越える魅力がモリモリのカングー。おすすめです。